随着最后一孔箱梁稳稳落放在中铁大桥局12标段海长区间1至2号墩墩位

杭海城际铁路箱梁架设任务的圆满完成,标志着杭海城际铁路工程高架区间周全进入隶属及铺轨施工阶段,为后续全线贯串提供了前提保证。为实现“桥通”目标,杭海城铁公司和参建单位中铁大桥局杭海城铁12标段项目部通过科学研究、周全副署、优化计划、精心组织,成功攻克50万伏高压线、11万伏高压线下穿事情;成功结束曲线半径730米箱梁架设;成功完成28‰大下坡箱梁架设任务等多项国内之最,为杭海城际铁路“桥通”作出重要进献,为全线建成通车打下了坚实根基。

截至今年7月底,365bet手机在线,杭海城际铁路完成投资13.6亿元,占年度目标(23亿元)的59%;累计完成投资总额81.16亿元,占总投资(141亿元)的57.56%。目前,海昌路站、浙大国际学院站、皮革城站已全副封顶,今年10月,全线5个盾构区间将全副实现双线贯串,365bet手机在线,土建工程正稳步收尾,机电工程、轨道铺设已周全开展,2019年“三通”,即全线隧道通、桥梁通、地下车站(除余杭高铁站)出入口通陆续实现。

原标题:杭海城际铁路桥梁全副架通

连接杭州和海宁的浙江首条跨市域城际轨道又有新进展:8月8日15时30分,随着最后一孔箱梁稳稳落放在中铁大桥局12标段海长区间1至2号墩墩位,浙江省交通集团杭海城际铁路全线809孔预制梁箱架设完成,圆满实现“桥通”,即全线桥梁全副架通。

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